CARGAS – FRACIONADAS OU LOTAÇÃO -QUAL A DIFERENÇA

Estradeiros

Ah muita dúvida nesta questão, ainda mais para quem não esta acostumado em realizar cotações para contratação de uma logística de transporte.

Para auxilia-lo na diferenciação do tipo de transporte que basicamente se diferem por; CARGA FRACIONADA OU CARGA LOTAÇÃO, preparamos este post para ajuda-lo a não levar um susto quando receber uma proposta de serviço de transporte.

Lembramos, caso haja dúvidas na hora de contratar um transporte no sentido de optar por fracionada ou lotação, entre em contato conosco pra que possamos juntos esclarecer e sanar todas suas dúvidas, assim você corre menos risco em cair em uma armadilha.

contato: umavidadefrete@outlook.com

segue:

Qual a diferença entre carga fracionada e carga lotação?

Dicas:

Dentro da área de logística é possível encontrar termos técnicos no qual somente quem atua neste segmento, tem a facilidade de compreender. Exemplo disso são os termos “carga fracionada” e “carga lotação”. Mas afinal, o que representa cada um e qual a diferença entre eles? Veja a seguir os detalhes sobre este assunto:

Carga Fracionada x Carga Lotação

A carga fracionada representa basicamente uma parcela total de toda a carga que ocupa um caminhão que transporta mercadorias. Um simples exemplo seria: uma transportadora realiza entregas de eletrodomésticos, logo, uma geladeira que será entregue para um cliente específico é considerada uma carga fracionada, ou seja, parte da totalidade de carga que é carregada no caminhão.

Ao contrário da carga fracionada, a carga lotação (carga fechada), representa uma carga que ocupa totalmente um caminhão ou precisa ser transportada sozinha. Nesta modalidade, a transportadora realiza a entrega da carga indo diretamente ao destino, sem a necessidade de efetuar demais entregas ao longo do percurso. Para melhor compreensão temos o seguinte exemplo: Uma transportadora realiza o transporte de eletrodomésticos de uma fábrica com o destino ao armazém de uma loja que comercializa o produto. Desta forma, o caminhão ocupará exclusivamente a carga da loja e irá diretamente da fábrica ao armazém.

Demandas Gerenciais

Após conhecer as diferenças entre carga fracionada e carga lotação, o embarcador que deseja contratar uma das opções de transporte, deve estar atento às diferentes demandas gerencias para avaliar o tipo de transporte mais adequado a sua necessidade. Neste caso, para cada uma das opções temos:

Carga fracionada

Cobertura Geográfica: Deve ser avaliada a cobertura geográfica atendida pela transportadora, já que em certos casos há a necessidade de utilizar mais de uma empresa para efetuar a entrega ao destino desejado.

Informação e Controle de Entregas: A transportadora deve disponibilizar canais para acompanhamento da carga, já que esta percorre outros locais antes de chegar ao seu destino.

Confiabilidade: Por possuir diversas operações intermediárias, o transporte de cargas fracionadas pode acarretar no aumento de tempo, o não cumprimento de prazos de entrega e possíveis problemas de extravios com cargas. Deste modo, o embarcador deve avaliar a confiabilidade da transportadora, que por sua vez, deverá manter organizadas suas filiais para processar e despachar as cargas com agilidade para os diversos destinos.

Carga Lotação

Disponibilidade: A transportadora deve ter a disponibilidade de veículos de diversos portes, para atender as suas demandas.

Baixo Custo: As cargas fechadas proporcionam aos embarcadores a vantagem de custos reduzidos, uma vez que são eliminadas operações intermediárias e reduzida a cobrança de tarifas que são comuns em cargas fracionadas. Além disso, o transporte de cargas fechadas promove uma melhor organização da carga no caminhão, tendo um melhor aproveitamento de espaço e diminuindo o custo do transporte por carga. Deste modo, o embarcador deve avaliar o custo-benefício desta opção aliada a sua necessidade neste tipo de transporte.

Conforme as comparações realizadas, foi possível compreender o conceito de carga fracionada e carga lotação, sendo termos muitos utilizados para descrever o tipo de carga a ser transportada.

Vale destacar que foram utilizados somente exemplos dentro do transporte terrestre, porém o conceito de carga fracionada e carga lotação também são válidos para os demais modais como aéreo, ferroviário, fluvial ou aquaviário.

Por fim, é possível destacar que cada embarcador deve avaliar a necessidade e custo-benefício de cada uma das modalidades de transporte, tornando sempre viável a sua escolha de acordo com o custo, tempo e condições de entrega.

Consulte no Transvias:

No Transvias, você pode consultar quais transportadoras atendem a região que você precisa, para isso acesse a Consulta Origem Destino: http://www.transvias.com.br/rotas

todos os créditos desta publicação para: Transvias (http://www.transvias.com.br/rotas)

Aguardamos seus comentários e perguntas.

Frase de para-choque: ” Se não puder ajudar atrapalhe, o importante é participar.”

Alexstruck

contato: umavidadefrete@outlook.com

 

MUDANÇA – FAÇO EU MESMO OU CONTRATO UMA EMPRESA?

ESTRADEIROS

Como Escolher uma Empresa de Mudança:

  Caros leitores, sabemos que a mudança não é nada divertido, muito menos fácil de realizar, economizar significa envolver o máximo de amigos e familiares possível num evento, e como eu disse, não é nada divertido, sem contar que caso algo se quebre, você não vai ter cara de cobrar de quem quebrou, afinal, são todos seus amigos.

   Pense, você gostaria de ser convidado para um evento que você sabe vai ser cansativo e chato?.

   A resposta nós já sabemos, por isso preparamos este tópico para ajuda-lo na tomada de decisões deste assunto.

   Sabemos que pesquisar bastante é primordial para que o serviço de transporte da sua mudança seja feita com excelência e responsabilidade, pesquise tanto preço como idoneidade da empresa e tenha certeza de que o combinado será feito, isso é imprescindível em sua pesquisa, faça com responsabilidade.

Escolher uma empresa confiante não é tão fácil assim, o mercado de mudança é complexo e exige paciência.

Veja dicas para não cometer erros na hora de escolher uma empresa de mudança

1- Não peça orçamento por telefone: pois é muito difícil você ter um orçamento certo por telefone. Solicite a visita de um representante da empresa em sua residência, para que ele possa ver o que será transportado.  Se por acaso sua mudança for pequena, é possível que você consiga um orçamento correto por telefone, mais mesmo assim a visita do representante é muito importante. E se estiver se mudando para um lugar mais distante e a empresa de mudança estiver50 milhasda sua casa, o representante terá obrigatoriamente que fazer uma visita para fazer a avaliação.

2- Observar o preço, e não escolher a que te oferece o menor preço: um dos maiores erros cometidos pelos clientes, pois uma empresa que pode te oferecer um preço de 25% a 40% por barato que as outras? Se você for colocar em conta tudo que irá gastar, vai ver que não compensa. Pois você corre um grade risco de ter que pagar taxas extras que vão fazer com que o preço que antes era mais acessível, ficou mais caro do que o das outras empresas. Além disso a empresa pode segurar sua mudança até que receba o valor total.

3- Não solicitar orçamentos de diferentes empresas: Não aceite orçamentos sem uma vistoria em sua casa e que apenas pedem informações de outras empresas, a única maneira de obter uma avaliação correta do valor da sua mudança é solicitar orçamentos de diferentes empresas, mais apenas depois da vistoria.

4- Tenha um orçamento assinado: Não permita que nenhuma empresa inicie a mudança sem o contrato estar assinado e que tenha uma descrição dos serviços e o valor que deverá ser pago, caso você não esteja de acordo com o orçamento não assine.

5- Procure por uma empresa que possui  licença e seguro: Toda empresa de mudança deve ter licença para executar o seu serviço. Se você estiver se mudando para outro estado principalmente verifique se a empresa escolhida possui seguro ou não. Você também terá acesso ao histórico de reclamações sobre a empresa.

6- Fornecer informações importantes para a empresa: Seu apartamento fica no quarto andar e não possui elevador esse é um exemplo de alguns problemas que podem ser resolvidos, mais que poderão fazer com a sua mudança fique mais cara, e se não informados a empresa responsável você irá receber uma cobrança adicional.

7- Não escolher período de alta estação para mudar: No verão as empresas que prestam um bom serviço são muito requisitadas. Por isso aconselhamos que o ideal é sempre planejar sua mudança com antecedência. A melhor época que conseguir melhores preços é durante o inverno e toda segunda e terceira semana do mês. Evite mudar no inicio do mês, período em que começam e terminam os contratos de aluguel.

8- Não é mais fácil e nem mais barato fazer sua própria mudança: empacotar os objetos corretamente, carregar e acomodar seus bens de forma segura no caminhão e dirigir até a sua nova casa, pode não ser tão fácil. Todo esse processo pode demorar um tempo e ficar ainda mais caro do que se tivesse contratado uma empresa especialista.

9- Sempre tenha em mãos um orçamento previsto: Se você está mudando de uma casa muito grande ou está indo para um lugar muito distante, provavelmente terá custos bem elevados. Por isso, verifique se estes custos estão dentro do seu orçamento.

10- Não fique com duvidas com as opções de seguro: alguns acidentes pode acontecer durante sua mudança, e na maioria das vezes os objetos não serão cobertos pelo seguro. Por isso, esteja certo do seguro que escolheu!

Perguntas que devem ser feitas para a empresa:

Tenha sempre informações básicas sobre a empresa como: endereço, quantidade de empregados fixo que a empresa possui, se ela faz alguma terceirização e se veículos são próprios e se tem seguro.

Repare sempre como a empresa trate você, se ela responde toda a suas perguntas, e se mostra interesse em fechar negocio depois de você ter feito tantas perguntas, normalmente empresas idôneas sabem que você é leigo no assunto e fara muitas perguntas, quem está de mudança sempre fica inseguro quanto ao serviço que será prestado, afinal, pessoas estranhas terão acesso aos seus bens pessoais.

Selecionado três a quatro empresas solicite que uma visita seja feita em sua casa. Eles irão fazer um levantamento do que você vai querer enviar e quais serviços irão precisar, para poderem apresentar um orçamento baseado nestas informações. Orçamento por telefone sem visita na hora de mudar costuma apresentar empecilhos que normalmente gera custos e aborrecimentos extras.

Esta vistoria domiciliar é a única maneira que você tem de receber uma cotação precisa de quanto irá custar a sua mudança.

Segue:

1. Há quanto tempo você vem fazendo orçamentos para mudança?

Você precisa de uma pessoa que já possui uma experiência nesta área. Pergunte ao vendedor sobre a sua experiência profissional, se ele já trabalhou como motorista ou se atuou em outra área do processo de mudança, antes de fazer as cotações. Quanto maior a experiência ele tiver, maior segurança você terá em receber um orçamento correto. Vendedores têm fama de gostar de falar. Se eles não quiserem comentar sobre sua experiência, isso não é um bom sinal.

2.Há quanto tempo a empresa vem atuando no mercado?

Se a empresa de mudança estiver neste negócio há cerca de 10 anos, normalmente significa que eles estão trabalhando corretamente e que estão prestando um bom serviço aos seus clientes. Você não deve basear a sua decisão só pelo fator tempo mas sem dúvida, é um bom indicador sobre a empresa.

3.Como é a tabela de preços ou que condições a empresa oferece?

Você pode aprender a conhecer melhor o representante e também a empresa, descobrindo o quanto ele sabe sobre o mercado. E até que ponto ele está disposto a explicar as opções de preço para efetuar a sua mudança. Se ele não der muitos detalhes ou parecer não entender muito sobre as opções de preços que são adequadas ao seu caso, fique atento.

4.Qual é o prazo de entrega da mudança?

Você precisa obter uma resposta realista. Para mudanças de longa distância, pode ser difícil determinar o dia exato. A maioria das empresas pode estabelecer um período de alguns dias para ser feita a entrega. Fique atento para as propostas que oferecem um prazo muito curto. Pode ser muito bom para ser verdade.

5. A empresa que você está avaliando atende outras empresas de sua área com frequência?

Muitas pessoas pedem referências de terceiros. Mas, sinceramente, que empresa dará como referência uma pessoa que não gostou dos serviços prestados? No entanto, se a empresa presta serviços com frequência para um determinado negócio, pode significar que eles oferecem um trabalho com de qualidade consistente.

6. Como a empresa agiria se tivesse que transportar uma relíquia de família ou um objeto grande e pesado, como um piano? Como seria feita a mudança desses objetos?

Esta é uma outra forma de testar o conhecimento do representante e de saber como será tratado. Se ele lhe der uma resposta analisada e completa, há uma boa chance de você estar diante uma empresa que vai lhe dar atenção e cuidar dos seus objetos.

7.A última pergunta é para você, que vai se mudar: o representante está só falando o que você quer ouvir?

Para saber, isso requer uma habilidade para ler a linguagem do corpo. Você provavelmente não vai querer trabalhar com uma pessoa que discorda de tudo que você fala. Mas, se ele sugerir algo diferente do que você está pensando, veja se o que ele está falando, faz sentido. Se sim, este é o sinal de que o representante está cuidando dos seus interesses.

Depois de você conhecer as empresas que contratou, faça a comparação. Não deixe que o preço seja o fator determinante para a sua escolha. Na verdade, o preço muito baixo pode indicar que algo pode estar faltando na cotação ou indicar que custos adicionais virão depois. É importante também manter contato depois da vistoria.

Depois de todas essas perguntas e respostas veja qual é o representante que trabalhou mais para conseguir fechar o seu negócio.

Como Embalar minha Mudança.
 
Caso você decida embalar sua mudança tenha em mãos:

MATERIAL:

• Estiletes e ferramentas (alicate, chave fenda e philips)

• Caixas de todos os tamanhos (normalmente adquiridos em mercados da região ou são vendidos pela mesma empresa de mudança)
• Plástico Bolha ou jornais muitos serão necessários.
• Papel Seda.
• Canetas / Marcadores.
• Fita métrica.
• Etiquetas coloridas.
• Lista de inventário.
• Fitas adesivas.

Marque as caixas da seguinte maneira:

·        Para cada ambiente da casa coloque uma cor. Exemplo: Verde para o quarto;

·        Para cada caixa do quarto, marque um número com o marcador verde;

·        No seu inventário indique “verde” para o quarto;

·        Para saber o que tem dentro de cada caixa, numere todas as caixas e liste o que contém dentro dela;

·        Quando necessário marque frágil na caixa e coloque etiqueta de frágil;

·        Marque as caixas que você precisará com urgência, colocando “colocar por ultimo”, pois será que a primeira a ser descarregada.

Organize uma mala para você com os seguintes itens:

·        Jogo de lençóis, travesseiro, toalha, toalha de rosto, pasta de dente, escova de dente, barbeador, sabonete, roupas intimas, pijamas, escova de cabelo e algumas roupas.

·        Nunca esqueça do kit de primeiros socorros e alguns Band-Aids.

·        Caso tenha filhos, prepare alguns jogos e brinquedos, livros e alguns itens pessoais. Inclui sucos em caixa e biscoito para antes e depois da mudança.

·        Leve com você seus objetos pessoais e suas jóias.

Dicas para Mudança

1- Não espere até o verão para se mudar se você pode ser flexível em relação à época, pois o verão é alta estação para as companhias de mudança.

2- Marque com a companhia de mudança a data exata que quer se mudar e a data de quando será a vistoria em sua casa.

3- Verifique sua casa antes da chegada do nosso agente, veja tudo que será transportado e o que ficará e mostre ao seus agente.

4- Caso você esteja planejando embalar sua mudança, prepare tudo, comece a coletar caixas e materiais apropriados, para estar tudo pronto para o dia da mudança.

5- Não leve materiais inflamáveis, como: líquidos de limpeza, latas de aerosol, fogos de artifício e fósforo. Não use matérias que estejam usados ou que estejam furados, pois as substancias podem vazar. Não esqueça também seu ferro a vapor com água.

6- Faça seu levantamento de preço de todos os seus artigos para efeito de seguro.

7- Não limpe os moveis antes de serem transportados, pois os produtos usados para a limpeza pode manchar os mesmos entrando em contato com o material de embalagem.

8- Deixe todos os equipamentos eletrônicos desconectados, tais como: vídeo games, computadores, estéreos, etc. para garantir que estarão na temperatura normal no dia do transporte.

Esperamos que estas dicas tenham sido úteis para você, caso queira deixar um comentário sobre alguma experiência ou fazer alguma sugestão, fique a vontade para enriquecer nosso post.

Abraços e boa sorte.

Frase de para-choque: ” A culpa é minha, e coloco em quem eu quiser.”

ALEXSTRUCK

contato: umavidadefrete@outlook.com

 

Orientação aos caminhoneiros a utilizar já a tabela de fretes, CNT.

ESTRADEIROS.

           Abaixo segue reportagem do site da CNT  (confederação nacional dos transportadores autônomos), cujo assunto em questão gera bastante discussão, esta em pauta, e necessita de bastante atenção de nós, motoristas autônomo de cargas, leiam com atenção, pois a menção de assuntos como repasse de 50% de todas as cargas a nós autônomos, e orientação de como usar a tabela.

           Ah a orientação de que os valores são para pagamento a vista, encargos para pagamento a prazo, pedágio, despesas de carga/descarga, balsas etc. não estão incluso, atenção a estas orientações.

 

segue:

 

7 de maio, 2015

CNTA se antecipa e orienta caminhoneiros a utilizar já a tabela de fretes

Os valores de fretes estão muito baixos. A situação dos caminhoneiros autônomos está crítica e não pode mais esperar. Por isso, a CNTA – Confederação Nacional dos Transportadores Autônomos antecipa e orienta os caminhoneiros a adotar a tabela de fretes já existente.

A tabela que a CNTA está divulgando foi calculada pelo Grupo I de Trabalho, que se reuniu por várias vezes em Brasília, após as paralisações de fevereiro. Nesse grupo, tinha representantes dos embarcadores, do agronegócio, de transportadoras e dos caminhoneiros autônomos. A tabela foi aceita por todos do grupo.

Essa tabela é uma referência MÍNIMA. Para que ela seja respeitada, a CNTA recomenda que os caminhoneiros trabalhem em grupos, de forma organizada e ordeira, nos locais de carregamento da carga. E que se recusem a carregar por valores menores. Dessa forma, a Confederação acredita que o tempo gasto com protestos bloqueando as estradas teria resultado mais produtivo na porta das empresas. Evitando assim mais prejuízos para os autônomos.

A CNTA reivindica ainda que seja garantida aos caminhoneiros autônomos uma cota de 50% das cargas oferecidas no mercado, seja da iniciativa privada ou da administração pública, visando combater a formação de cartel que privilegia apenas empresas.

A Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) publicou no dia 24 der abril no Diário Oficial da União uma resolução instituindo o procedimento para elaboração da tabela que servirá apenas como referência para os custos de fretes.  A ANTT ainda consultará os ministérios dos Transportes, da Fazenda e do Planejamento, Orçamento e Gestão sobre o resultado desses cálculos. Só então publicará os parâmetros de referência, que terão vigência de 12 meses, devendo ser revistos anualmente. Segundo a resolução, a ANTT terá poder para revisar a qualquer tempo os valores.

 

todos os créditos desta publicação ah CNT ( confederação nacional dos transportadores autonomos), endereço do linque.

http://www.cntabr.org.br/2015/05/cnta-se-antecipa-e-orienta-caminhoneiros-a-utilizar-ja-a-tabela-de-fretes/

Obrigado pela sua participação

Alexstruck

A maior parada de caminhões do EUA, pode virar realidade aqui no Brasil.

Estradeiros.

      Sonhar ainda não custa nada, mas, acreditamos que ainda veremos por aqui postos de combustivel como este da reportagem da revista “carga pesada”; Aliás, foi uma boa iniciativa dos proprietários de postos irem até os EUA  verem de perto como funciona um posto desta magnetude, assim, nosso sonho fica mais perto da realidade, já que os empresários já partiram para ter conhecimento, só falta por em prática.

Segue reportagem:

“POSTO LOWA 80”  Ele fica na interestadual I-80, uma troncal que liga Nova York a San Francisco. (truckstop parada de caminhões)

O maior posto estradeiro do mundo

           Um grupo de revendedores da Ipiranga foi aos Estados Unidos visitar alguns postos de combustíveis da região de Chicago, entre eles o Iowa 80, considerado o maior do mundo. Foram ver se o que é bom para os norte-americanos é bom para os brasileiros…

                                        Luciano Alves Pereira

         Para o fiel cumprimento da lei que regulamentou a profissão de motorista de cargas e passageiros, será preciso criar muitas vagas de estacionamento para caminhões nas estradas, para que os motoristas possam descansar. O governo fugiu desse tema, ao aprovar a lei, mas a questão continua aberta. É possível, no entanto, que os donos de postos estradeiros se interessem pelo negócio.

         Talvez pensando nisso, a petroleira Ipiranga tomou a iniciativa de levar um grupo de 30 revendedores para conhecer postos de estrada nos EUA, em abril. O destino foi Chicago, de onde foi possível visitar, entre outros, o Posto Iowa 80, a cerca de 300 km de lá. Ele fica na interestadual I-80, uma troncal que liga Nova York a San Francisco. Na realidade, o Iowa 80 é um truckstop (parada de caminhões) privado, que iniciou atividades em 1964, na localidade de Walcott, Estado de Iowa.

A loja de acessórios do Iowa-80: tudo para o caminhão e para os olhos

            Na comitiva estava o mineiro Wagner Henriques Xavier, proprietário do Posto Profetas, que fica no km 614,6 da BR-040, município de Congonhas (MG). Segundo ele, o Iowa 80 é tido como o maior posto do mundo. Seus números são gigantescos. O empreendimento ocupa 340 mil metros quadrados, equivalente a 34 campos de futebol, é capaz de acolher 3.500 carretas clássicas americanas (cavalo 6×4 + semirreboque de dois eixos), além de 1.500 automóveis. “É grande desse jeito porque fica numa região sujeita a nevascas, que impedem muitos caminhões a continuar viagem”, diz Xavier. A receita do posto provém da venda de mais de 8 milhões de litros de combustíveis por mês, sendo mais de 80% relativos ao diesel, além de um mega-truckcenter. “Ali o caminhoneiro pode resolver todas as suas necessidades, seja para o caminhão ou para si.” Com a ressalva de que “tudo é pago”. A loja de peças, acessórios e pneus tem quatro mil metros quadrados de galpão e dispõe de equipe de mecânicos e instaladores. Na pista há um lavador de caminhão, do tipo lava-jato, que cobra US$ 80 por hora. Utiliza-se de água reciclada e o serviço só por fora leva 20 minutos.

            O posto tem balança rodoviária e guincho pesado para resgate externo. Nada é de graça, mas, se o caminhoneiro precisar de médico ou dentista, sempre tem um de plantão. Lavanderia, padaria, salas de cinema e TV, barbeiro e banho (este a 11 dólares). No restaurante há fartura – e ofertas bem ao gosto dos americanos. Por exemplo, um hambúrguer de 2 kg a 22 dólares. Leva 1,2 kg de carne bovina, mas, se o freguês conseguir comer um inteiro, não paga nada. Como fecho de ouro, o posto conta com um museu de bom acervo dedicado ao mundo caminhonístico, onde o profissional jovem, por exemplo, pode verificar como foram difíceis os tempos pioneiros da vida na estrada.

    Wagner Xavier: “Tudo nos postos americanos é pago”

Wagner Xavier se surpreendeu com a agilidade de determinados serviços, como o abastecimento dos caminhões, embora o posto não tenha frentistas. “É tudo muito rápido. O estradeiro passa o cartão num display junto ao abastecimento de diesel e libera o bico, que tem um rabicho chamado bico-escravo. Assim, ele enche os dois tanques ao mesmo tempo, confere o nível de óleo do motor e passa no para-brisa um rodo com um produto especial, que remove os mosquitos sem escorrer nem corroer a pintura. Tudo isso em incríveis 10 minutos”, diz o empresário, lamentando que um atendimento desses, no Brasil, leve, em média, 40 minutos, “por causa da burocracia dos cheques e cartões”.

Xavier gostou do que viu. Em sua opinião, “muita coisa pode ser trazida para os postos estradeiros daqui, especialmente agora que os caminhoneiros terão de se adequar aos seus tempos de volante”. O que mais o encantou foi a concentração do Iowa 80. “Todos os serviços e atendimento num mesmo local, abrangendo o veículo e seu condutor.” Se o Brasil poderá entrar numa era assim, não se sabe. Ainda mais com “tudo pago”. Porque numa coisa estamos longe do padrão americano: os motoristas lá ganham uns cinco mil dólares por mês – algo em torno de R$ 10.000,00

TODOS OS CRÉDITOS PARA: (http://cargapesada.com.br/revista/2012/07/01/o-maior-posto-estradeiro-do-mundo/)

OUTRAS INFORMAÇÕES:

        O posto mantem um site de compras na internet, com certeza os apaixonados por caminhões ficaram babando no conteúdo do site; Não temos informações de entregas internacionais, mas caso alguem se abilite em entrar em contato com eles…

site:

https://www.iowa80.com/DirectionsWEB/webcart_home.php

MAIS FOTOS DO POSTO:

   Esperamos que tenham gostado desta curiosidade, caso alguns de nossos leitores tenham mais informações sobre o posto, favor nos enviarem fotos e linques para enriquecer nosso acervo.

ALEXSTRUCK