Falta de sinalização e pedido de providência na avenida Nsas. de Fátima em Santos/SP

Caros Leitores

     Hoje encaminhamos o pedido de providência para a manutenção a sinalização da avenida Nossa senhora de Fátima em Santos/Sp.

    Acontece que toda a cidade carece de manutenção neste sentido, mais a referida avenida recebeu uma obra de ampliação da malha de ciclovia, e no trecho que compreende a rua Dr Aroldo de Camargo ( divida Sts e Sv), até a rua Julia ferreira de carvalho, Inicio do colégio SESI, em toda a sua extensão desde o inicio das obras que estão inacabadas, ficaram cruzamentos mau feitos falta de pintura e sinalização adequada conforme pode ser visto na foto abaixo.

  A avenida em questão foi encurtada em sua largura, e desde então não recebeu mais a divisão de faixas já as faixas de pedestres não foram refeitas e também em alguns pontos não é possível identificar a faixa de segurança de semáforos, mais , recentemente foi instalado um radar em ambos os sentidos na altura do número 477, da mesma avenida de frente a regional da zona noroeste; O ponto escolhido para a instalação do radar, não é um cruzamento com movimento expressivo, alem do mais, a própria estrutura da via já força a redução de velocidade em conjunto com o semáforo, ali é um ponto vulnerável de assaltos com circulação permanente de transeuntes suspeitos tanto de dia como de madrugada, horário mais vulnerável a estes acontecimentos.

   Sem contar que deficiência de sinalização acaba sendo um aliado aos usuários da via que não podem receber sanções por inobservância da ineficiência  da sinalização assim:

Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código por inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou incorreta.

   Justamente pensando tanto na segurança pessoal como a melhoria do trânsito no local que é caótico em horário de pico, resolvemos divulgar os problemas e pedir providências quanto a melhoria da sinalização, pois a mesma traz mais segurança e confiança para quem transita pelo local, abaixo segue nosso pedido de providência.

SEGUE:

Prezado(a) Sr(a) Alexsander

O número dessa ocorrência é: 15480/2016

Sua CHAVE de identificação é: XXXXXX

Agradecemos seu contato.

Sua ocorrência foi encaminhada para a Ouvidoria Pública de Santos.

Após análise, sua ocorrência será encaminhada ao Órgão ou Entidade responsável.

No pesquisar ocorrência, digite sua CHAVE de identificação e acompanhe o andamento da ocorrência.

Peço providencia quanto as irregularidades abaixo descriminadas:

  A referida avenida nossa senhora de Fátima em toda a sua extensão em particular o trecho em que foi construída a ciclovia, esta carente de sinalização horizontal, inclusive a ciclovia carece de sinalização, face em que o respectivo CTB exige tal regulamentação tanto da via quanto da referida ciclovia, ato que é de responsabilidade da administração publica municipal e do órgão de engenharia que compões a administração assim diz:

   Art. 88. Nenhuma via pavimentada poderá ser entregue após sua construção, ou reaberta ao trânsito após a realização de obras ou de manutenção, enquanto não estiver devidamente sinalizada, vertical e horizontalmente, de forma a garantir as condições adequadas de segurança na circulação.

  Art. 90. Não serão aplicadas as sanções previstas neste Código por inobservância à sinalização quando esta for insuficiente ou incorreta.

• 1º O órgão ou entidade de trânsito com circunscrição sobre a via é responsável pela implantação da sinalização, respondendo pela sua falta, insuficiência ou incorreta colocação.
•   4º Ao servidor público responsável pela inobservância de qualquer das normas previstas neste e nos arts. 93 e 94, a autoridade de trânsito aplicará multa diária na base de cinquenta por cento do dia de vencimento ou remuneração devida enquanto permanecer a irregularidade.

Pedido.

Pedimos providências emergenciais e cabíveis ao relatado, pois a fata de sinalização propaga insegurança para pedestres, ciclistas e condutores, a sinalização melhora o fluxo e organiza o trânsito que já é caótico em nossa cidade, uma via bem sinalizada contribui para evitar acidentes.

Sem mais

Aguardo contato e providências

RESPOSTA DA OUVIDORIA:

RECEBIDA EM 07/12/2016 AS 16:04

 Prefeitura de Santos
Ouvidoria Pública Municipal

Santos, 07 de Dezembro de 2016

Ref.: 15480/2016
Data de cadastro: 22/11/2016
Assunto: Sinalização de trânsito
Local: Avenida Nossa Senhora de FÁTIMA
Prezado(a) Sr.(a): Alexsander Peixoto Colen

A Companhia de Engenharia de Tráfego esclarece que a Avenida Nossa Senhora de Fátima está inclusa no PAC Mobilidade, para alteração de sinalização, implantação de faixa de ônibus e revitalização da sinalização viária em toda a sua extensão, conforme resposta do Gerente de Projetos Carlos Eduardo da Silva Tross.

Responsável pela secretaria:
Antonio Carlos Silva Gonçalves – Presidente da Companhia de Engenharia de Tráfego

Atenciosamente,

 

 

 

Frase de para-choque:  A voz do povo é a voz de Deus.

 

 

 

 

Alexstruck

Infelizmente a resposta ficou um pouco vaga, mas nosso propósito é de fazer saber que estamos de olho, além do mais, este registro pode ser usado em uma defesa de autuação ou recurso futuro; Vamos aguardar as melhorias.

Caso algum leitor tenha sido multado, e necessita de informações e exclarecimentos, estamos a disposição para auxilia-los em seu recurso, entre em contato conosco pelo e-mail

umavidadefrete@outlook.com

Ou através dos comentários abaixo

Sistema CIOT, de gerenciamento de frete; Você sabe o que é e como funciona?

Estradeiro

Esta reportagem foi pesquisada para informar você, sobre este novo sistema de pagamento de frete; Que a princípio foi criada para pagamento de frete exclusivo a autônomos.

Pois bem; Não sabemos ainda se será eficaz ou não, mas com certeza esta trazendo bastante rejeição e dúvidas por parte da categoria, que esta torcendo o nariz com esta nova medida; Acreditamos, que seja por falta de entendimento do assunto, por isso achamos conivente, trazer através de nosso blog esta reportagem que traz perguntas e respostas simples de fácil entendimento.

segue:

Com a proibição da carta-frete e a regulamentação dos novos meios de pagamento do transporte de carga, em abril do ano passado, caminhoneiros e transportadoras estão unindo esforços para adaptar-se ao novo sistema. As regras elaboradas pela Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) criaram a figura das administradoras para fazer o elo entre o contratante do frete, o caminhoneiro e o órgão regulador, mas muitas dúvidas ainda podem surgir entre os profissionais do transporte rodoviário.

Veja respostas para as 15 questões mais comuns sobre o tema:

1. O que é o CIOT?

O CIOT é o Código Identificador da Operação de Transporte. Um número que identifica cada operação de transporte (frete) a ser paga.

2. Como consigo um CIOT?

Segundo a Resolução ANTT nº 3.658/11, o contratante do serviço é responsável por este cadastramento da operação, que deverá ser feito via internet ou por uma central telefônica disponibilizada pela administradora de meios de pagamento eletrônico de frete, que informará o CIOT. O código será gerado após o cadastramento e envio dos dados da viagem à ANTT pela administradora de pagamentos. O solicitante será sempre a empresa transportadora. Ao registrar a viagem e informar os dados à ANTT, a empresa receberá o CIOT que deverá constar no documento de transporte formalizado com o caminhoneiro.

3. Onde deve constar o CIOT?

Cabe ao contratante fazer constar no Contrato, no Conhecimento de Transporte Rodoviário de Cargas – CTRC ou em outro documento fiscal substituto, o Código Identificador da Operação de Transporte.

4. Quais as formas de pagamento para o transportador autônomo de frete?

O pagamento do frete ao transportador autônomo deve ser feito obrigatoriamente por crédito em conta de depósitos de instituição bancária ou em outros meios de pagamento eletrônico habilitados pela ANTT.

5. Quais são as empresas administradoras de pagamentos homologadas pela ANTT?

Repom S/A; Road Card Soluções Integradas em Meios de Pagamentos S/A; GPS Logística e Gerenciamento de Riscos S/A; DBTrans S/A; Policard Systems e Serviços S/A e Ticket Serviços S/A; Banco Bradesco S.A, Fastcredi Ltda., Caruana S/A, Banco do Brasil S/A e Multisat Sistema de Gerenciamento de Riscos LTDA.

6. Existem tarifas definidas para a realização de serviços por essas administradoras?

A administradora não pode cobrar do caminhoneiro autônomo pelos serviços abaixo:

– habilitação, emissão ou fornecimento relativos à primeira via do cartão;

– consulta de saldo ou extrato, por qualquer meio, sem impressão;

– fornecimento de um extrato impresso de cada mês, quando solicitado;

– envio de um extrato anual, consolidado mês a mês, dos créditos efetuados no meio de pagamento;

– crédito dos valores referentes ao frete;

– uso na função débito;

– emissão da primeira via de um cartão adicional para um dependente do caminhoneiro autônomo, quando solicitado;

– uma transferência para conta de depósito de titularidade do contratado, em qualquer instituição bancária, a cada quinze dias.

O valor cobrado pelos demais serviços são de livre negociação entre as partes.

7. Se um motorista trabalhar para várias empresas, ele utilizará um cartão diferente para cada uma delas? Ou o caminhoneiro pode pedir um cartão individual para receber créditos de mais de uma transportadora?

O caminhoneiro poderá receber crédito (frete, pedágio, combustível) de qualquer empresa para quem presta serviços caso elas trabalhem com a mesma administradora e desde que seja realizado todo o procedimento regulamentado pela ANTT. Se forem administradoras diferentes, ele terá cartões distintos.

Todos os valores creditados nos meios de pagamento eletrônico de frete serão de livre utilização e movimentação e não poderão sofrer qualquer vinculação, exceto o referente ao Vale-Pedágio. É proibido o crédito de valores nos meios de pagamento eletrônico de frete sem o respectivo Código Identificador da Operação de Transporte ou que não seja decorrente da prestação de serviço de transporte rodoviário de cargas.

No serviço do Banco do Brasil, por exemplo, no momento da solicitação, a empresa poderá escolher se quer que os cartões sejam do tipo “personalizados” (com o nome do caminhoneiro impresso em alto relevo) ou “expressos” (sem a impressão do nome do motorista). O tipo “expresso” permitirá a empresa solicitar um lote de cartões que poderão ser guardados na empresa e entregues aos caminhoneiros à medida que as viagens forem saindo. No momento da primeira carga, o sistema vinculará o CPF do caminhoneiro ao plástico e a partir daí o cartão passa a ser exclusivamente daquele caminhoneiro.

8. Quem solicita o cartão?

Os cartões serão solicitados ou pelo próprio caminhoneiro ou pelas empresas transportadoras que repassarão aos caminhoneiros, caso esses ainda não possuam cartões de sua administradora. O mesmo cartão pode receber crédito de diversas transportadoras e embarcadoras, caso elas utilizem a mesma administradora de cartões. No Banco do Brasil, a transportadora solicita o cartão no mesmo sistema onde efetua o registro das viagens (Gerenciador Financeiro ou sistema Pamcard) e o CIOT, e pode fazer ainda o roteirização (cálculo do custo de pedágio) e obter relatórios gerenciais.

9. Onde o motorista pode sacar o dinheiro?

O caminhoneiro pode sacar o valor referente ao frete nos locais indicados pela instituição responsável pela emissão do cartão. O serviço do Banco do Brasil, por exemplo, estará disponível em agências do banco, caixas eletrônicos ou caixas do Banco 24 horas.

10. Ele pode utilizar como cartão de débito? Em qualquer local onde aceitam a bandeira do cartão?

Sim, o motorista poderá utilizar o cartão para transações em qualquer estabelecimento afiliado à rede de cartões, que variam para cada administradora. No caso da bandeira Visa Cargo, todos os locais onde é aceito o Visa Electron ou a bandeira Visa.

11. O caminhoneiro pode usar como cartão de crédito também?

Sim, o cartão permitirá ao caminhoneiro acessar um limite de crédito liberado pelo Banco. Essa negociação será feita entre o próprio caminhoneiro e o banco ou administradora do cartão.

12. Como o motorista, ao fim do processo do frete, vai retirar o seu pagamento?

Depende da negociação da transportadora com o caminhoneiro. O sistema permite que o pagamento seja efetuado de uma única vez ou em parcelas. A empresa poderá programar diversas parcelas e ir liberando à medida que a viagem vai sendo cumprida. A Resolução diz que, caso não haja menção em contrato, o frete deve ser quitado na entrega da mercadoria.

13. É possível transferir os valores creditados para uma conta corrente?

Sim, o cartão permitirá a transferência dos valores recebidos a título de frete para uma conta corrente/poupança. A norma prevê o direito a uma transferência isenta de tarifa a cada 15 dias. No serviço do Banco do Brasil, não há limite de transferências e elas ainda não estão sendo cobradas. Os saques serão tarifados inicialmente em R$ 1,99. O portador terá direito a uma transferência isenta de tarifa a cada 15 dias.

14. Que documento o caminhoneiro deve levar consigo na viagem para comprovar o Ciot e o pagamento eletrônico do frete?

Na fiscalização realizada pela ANTT, o caminhoneiro deverá portar o contrato de transporte. O CIOT deverá constar no contrato de transporte, conhecimento ou manifesto de transporte.

15. Depois que o transportador pede a emissão do cartão, como ocorre a entrega ao caminhoneiro autônomo?

O cartão será entregue ao caminhoneiro pela transportadora no ato da contratação do frete.

TODOS OS CRÉDITOS AO TERRA (http://transporteelogistica.terra.com.br/ocaminhoneiro/integra/38/saiba-tudo-sobre-o-pagamento-eletronico-de-frete-)

Fontes: Banco do Brasil e ANTT

Cartola – Agência de Conteúdo

Leitura recomendada por:

Alexstruck

Videos do Blog

Estradeiros.

Entretenimento faz parte da rotina da estrada, veja aqui alguns vídeos interessantes a qual fazem parte da vida do estradeiro, são vídeos institucionais, de programas, sertanejos etc.

 

5 dias sem caminhão, um video produzido pela FETCESP

alexsander.peixoto@hotmail.com

Fonte de pesquisa: youtube.com

abraços

Alexstruck

Raridades expostas em nossa rodovia, valeu a pena parar e fotografar.

Estradeiros.

Não poderíamos deixa de publicar esta raridade, o serviço de fiscalização das rodovias também tem uma forte ligação com o transporte, e quando eles abusam nos trabalhos, nós criticamos, mas quando eles prestam um serviço de excelência, temos que concordar e parabenizar; E por este e outros motivos postamos nossa  homenagem aos representantes da policia rodoviária federal, pelo incentivo e iniciativa em preservar a história mesmo que seja pelo lado automobilístico.

segue:

O Fusca é 1974 e foi produzido especialmente para a PRF. A evidência disso está no fato de neste ano-modelo já haver as meias-luas de saída de ar da cabine após as janelas laterais traseiras e nesse caso terem vindo sem, para possibilitar a montagem da grande antena do rádio transceptor.

O encontro com os carros foi na viagem a Brasilia/DF em 22/06/2012, carregado com contêiner, logo quando acabou a via Anhanguera, em Igarapava, ao cruzar a divisa com Minas Gerais, atravessando a ponte sobre o Rio Grande, entra-se na BR-050 em direção a Uberaba.

Cinco quilômetros antes de Uberaba , no km 195 da rodovia, vimos a imagem que está na foto de abertura deste post, um Fusca e logo avistamos também um Fiat 147, com cores e insígnia da Polícia Rodoviária Federal, estacionados no canteiro central defronte do posto da PRF.

Ao parar no acostamento, liguei meu pisca alerta e me dirigi a guarita, e lá observei uma senhora aparentando seus 50 e tantos anos devidamente alinhada com o uniforme da corporação,  me apresentei e pedi a autorização para fotografar, detalhe: nada de “não pode, aqui é área de segurança”, como tanto se vê por aí, na mais bizarra manifestação de “otoridade”.

Fui informado pela policial, que os veículos  expostos ali estavam guardados em um depósito em Belo Horizonte/MG, sem cuidados. Foi feito um pedido ao  superintendente da PRF que autorizou trazê-los para cá, isso em 2005, foi colocados ali onde estão exatamente para ficarem visíveis.

Encostada junto ao posto há também uma motocicleta Harley-Davidson Electra Glide 1976 da PRF, onde fora usando muitas vezes anos atras.

O Fiat 147 é 1979 e tem motor 1300, que correspondia ao GLS, mas foi também produção especial para polícia, de acabamento simplificado. Tanto ele como o Fusca foram premiados no Encontro Nacional de Carros Antigos de Araxá, o Fiat em 2008 e o VW, no evento anterior, em 2006 (o Encontro é bienal).

É comum todo dia viajantes pararem para fazer fotos e colher informações. “Como atividade de relações públicas da Polícia Rodoviária Federal, funciona muito bem”,   “É uma maneira saudável e natural de população conhecer melhor o nosso trabalho que, afinal, é para ela mesmo”, disse a policial.

Fica nossa admiração e respeito com os incentivadores desta exposição e conservação do patrimônio e história do país.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Abraços

 

Alexstruck

Fonte de pesquisa: Próprio

Estradeiros; “A nova lei beneficia caminhoneiro, mas aumenta custo do frete”, será que vai ser repassado o aumento para nós?

Estradeiros.

 Recebi esta publicação por e-mail, e nossa visão sobre a nova regra, e o que ela propõem, ainda será de muitas dúvidas e reclamações.

Pois bem, um dos itens mais relevantes e o mais questionado, é o aumento do frete baseado no aumento da carga horária das viagens realizadas; O provável aumento, afetará somente os que fazem viagens de longo percurso, acreditamos que, as empresas transportadoras não contratarão mais funcionários, para que não eleve os custos das operações logística, provavelmente pela dificuldades que terão em incorporar e justificar estes custos nos contratos celebrados entre seus clientes, mais estrategicamente, repassaram estas viagens pelo menos no começo, aos caminhoneiros terceirizados, e deixaram que eles se virem como pode para realizar as viagens com os mesmos valores de fretes já pagos atualmente, sem repassar o devido aumento de frete pela elevada carga horária da viagem; que aumentará caso o motorista terceiro adeque a viagem a nova regra.

Isso por que as empresas sabem que nós motoristas, usaremos o conhecido, “ Geitinho brasileiro” para poder sobreviver e ganhar da concorrência; E devido ao elevado número de profissionais que estão com seus veículos parado pela atual situação decadente na queda e demanda de trabalho, não será difícil achar um profissional que se obtenha em realizar estas viagens sem a devida adequação financeira dos custos da demorada viagem.

Mesmo assim ainda ah muitas dúvidas entre os autônomos, e isso vai fazer com que muitos que trabalham com viagens de longo percurso migrem para as regiões que fazem somente transporte local com no máximo 100 Km de distância mais ou menos.

Dai já se imagina as concequencias.

Lei da oferta pela procura; Aumenta o número de caminhões, e em concequencia caíram ainda mais os valores dos fretes pagos; Veremos na cidade de Santos/SP, por exemplo, carretas de grande porte com bug’s de três eixos e trucks com 4° eixo direcional, realizando transportes locais de contêiner vazios etc.

Outro ponto a ser revisado pelo blog, é o anuncio dos valores com as esperas em terminais, que devem ser remunerados; Algumas empresas repassam valores com custos de demora das operação de carga e descarga, mais atualmente é uma bagunça, umas pagam apartir de 12 horas outras com 6 horas, outras a cada 4 horas, não se sabe o que realmente roga neste caso:

Se a estadia tem relação com as pernoites, e se os horários para estes pagamentos será regido e decidido por contrato entre transportadora e cliente, ou se haverá regra regida por lei específica para todos.

Sabemos que tudo isso é valido, mas se não houver participação dos motoristas em fazer valer as regras e denunciar quem a não respeita, não teremos um efeito satisfatório, pois quem “-BAGUNÇA O CORETO É NOIS MESMO-“.

SEGUE MATÉRIA QUE RECEBI POR E-MAIL

São Cristóvão, o padroeiro dos motoristas, ficará mais aliviado quando vigorar a Lei 12.619, a partir deste sábado, determinando períodos de descanso durante as viagens.

Quem deverá sentir os efeitos das novas regras serão os empresários e consumidores, porque o custo dos fretes aumentará e, por consequência, o preço dos produtos.

A lei é saudada, com ressalvas em certos artigos, por trazer mais segurança nas rodovias — a expectativa é de que possa reduzir o número de acidentes fatais. No Rio Grande do Sul, os desastres envolvendo caminhões e carretas já respondem por 26% das mortes no trânsito. Parte deles é atribuído à jornada excessiva dos condutores, que precisam cumprir prazos apertados para entregar as mercadorias.

Mas a lei terá um custo. O presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística (Setcergs), José Carlos Silvano, avisou nesta quarta-feira que o preço do frete subirá, porque o tempo das viagens aumentará. As estimativas apontam reajustes entre 10% e 20% para o frete convencional. Nas operações com contêineres, poderá chegar a 50%.

— Um veículo que rodava 10 mil quilômetros por mês, com a nova lei fará 7 mil quilômetros, com uma queda de produtividade de 30% — destaca Silvano.

As empresas de transporte terão de se organizar, talvez contratando mais motoristas e caminhões. Vice de Logística do Setcergs, Frank Woodhead observa que o governo federal deu apenas 45 dias para adaptação, sem levar em conta que o setor atua há 70 anos sem regulamentação.

Comerciantes que contratam fretes também foram surpreendidos. A vice-presidente da Câmara de Dirigentes Lojistas (CDL) de Porto Alegre, Nilva Bellenzier, diz que o impacto nos custos só poderá ser avaliado mais adiante. A repercussão dependerá de cada setor.

Principais interessados na lei, os motoristas têm objeções. O presidente da Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina (Fecam), Eder Dal’lago, exemplifica que a obrigatoriedade de repousar por 11 horas, nas viagens, é demasiada. Oito horas de sono bastariam.

— O governo não se preocupou em melhorar as rodovias. Onde vamos parar para descansar? — reclama Dal’lago.

Diretor-técnico do Departamento Estadual de Trânsito (Detran), Ildo Mário Szinvelski afirma que a lei tem avanços, mas necessita de aperfeiçoamentos, como especificar a situação dos caminhoneiros autônomos. Já o chefe de Fiscalização da Superintendência Regional do Trabalho e Emprego, Luiz Felipe Brandão de Mello, anuncia mais rigor na fiscalização.

As dúvidas

Empresários, especialistas em trânsito e os próprios motoristas fazem restrições à nova lei. Confira as principais:

— Onde haverá espaço, às margens das rodovias, para que o motorista possa estacionar o caminhão e descansar? Em certas estradas, os postos de combustíveis são pequenos ou aceitam apenas os clientes.

— Quem construirá os espaços para descanso dos motoristas? Será o governo federal ou as concessionárias de rodovias? Se for as empresas, haverá aumento de pedágio para compensar a obra?

— Motoristas não gostaram da obrigatoriedade de repousar por 11 horas durante o dia. Alegam que perderão tempo e ficarão em lugares pouco cômodos. Preferem descansar oito horas. Também justificam que preferem decidir sobre o tempo de descanso, sem ficar amarrados a regras fixas. Seria possível flexibilizar?

— A nova lei irá fiscalizar os motoristas empregados sob o regime da Consolidação das Leis do Trabalho (CLT). Como fica a situação dos caminhoneiros autônomos?

— A lei alterou a CLT e o Código de Trânsito Brasileiro. Que reflexos isso terá no conjunto de normas que rege todos os motoristas?

— O que será feito quando o motorista estiver transportando carga perigosa? Donos de postos de gasolina costumam não aceitar que estacionem nos seus pátios devido aos riscos de explosão.

CARGA PESADA
Confira uma simulação de uma viagem de caminhão entre Porto Alegre e São Paulo. É uma projeção, que pode variar de acordo com a rota, os arranjos da jornada e os engarrafamentos no trânsito.

Como era antes da nova lei
Um motorista levava 12 horas para viajar 625 quilômetros entre Porto Alegre e Joinville (SC). Era substituído por outro condutor, que demorava 12 horas para vencer 524 quilômetros até a capital São Paulo. Total, na média: 24 horas.

Como será
Na viagem de Porto Alegre a São Paulo, o motorista poderá fazer seis paradas de 30 minutos, intervalos de uma hora para quatro refeições, mais 11 horas de descanso. O tempo da viagem poderá dobrar.

A FROTA ESTADUAL
236.653 tipos de caminhões registrados no Detran, até abril deste ano

Eram 176.604 caminhões, em 2004

Idade dos caminhões: 18,6 anos (em 2011)

ACIDENTES FATAIS
Em 2011, caminhões se envolveram em 438 acidentes, que resultaram em 522 mortes (26% do total de vítimas)

Nos primeiros quatro meses deste ano, caminhões se envolveram em 129 acidentes, que resultaram em 156 mortes (24% do total de vítimas)

O TRANSPORTE DE CARGAS
Cerca de 8,5 mil empresas no Estado

Em torno de 280 mil motoristas autônomos

86% das cargas no Estado vão em caminhões. Para abastecer as cidades, chega a 100%.

AS NOVAS REGRAS
Sancionada em 30 de abril pelo governo federal, a Lei 12.619 define como será o trabalho do motorista de cargas e passageiros:

— 10 horas diárias é o tempo máximo ao volante

— A cada quatro horas de direção, descanso mínimo de 30 minutos

— 11 horas de repouso diário

— Tempo parado em fiscalizações e terminais de carga e descarga será remunerado

— Motorista que acompanhar o titular também será remunerado.

Fontes: Detran, Sindicato das Empresas de Transporte de Cargas e Logística ( Setcergs) e Federação dos Caminhoneiros Autônomos do Rio Grande do Sul e de Santa Catarina (Fecam)

Matéria publicada por: Zero hora – Economia, matéria: Lei beneficia caminhoneiro, mas aumenta o custo do freta.

CASO TENHAM DÚVIDAS OU COMPLEMENTOS PARA ESTA PUBLICAÇÃO DEIXEM UM RECADO A BAIXO.

Alexstruck

“”Classificados de Cargas, Carregamentos e Complementos”””

Estradeiros

  Este espaço foi criado para você Autônomo, Transportador e  Embarcador, adicione CARGAS (fracionadas, lotação, complementos) ou VEÍCULOS (vazios, parcial ou total).

Não esqueça de mencionar pelo menos um contato, celular, whatsapp, blog, e-mail etc, ou outro  meio de comunicação que tiver, descreva também dados da carga ou do veículo, local da carga e descarga, se precisa ou não de mão de obra (ajudantes);

Quanto mais informações você divulgar, mais despertara interesse dos leitores.

Postando seus interesses qui, nós do blog vida do estradeiro, faremos a divulgação imediata junto aos nossos leitores.

                                    “Vazio e aguardando cargas”

Bom Negocio!!!

Alexstruck

Dúvidas sobre as novas regras para motoristas autônomos e empregados.

Estradeiros

  Em 17/06/2012 entra em vigor  a Lei 12.619, que regulamenta a Profissão de Motorista em todo país, sancionada pela presidente Dilma Rousseff no dia 02 de maio deste ano; Acreditamos que a fiscalização será deficiente, mais vale lembrar que temos o dedo duro em nossas cabines (tacógrafo), e ele registra minuto a minuto nossas operações, então é importante que a classe se obtenha em se adequar as novas regras para que não tenha surpresa no dia-a-dia, pois além da multa que doi no bolso pode haver casos de apreenção de veículo.

segue matéria:

-Jornada de trabalho e tempo de direção controlada-

O motorista empregado deverá ter uma jornada diária de trabalho de 8 horas, com no máximo, 4 horas de direção ininterrupta, e intervalos de descanso e refeição entre 30 minutos à 2 horas. Estes intervalos podem coincidir com a hora de refeição do motorista. Viagem com mais de uma semana de duração, tem um descanso semanal de 36 horas, este descanso poderá ser utilizado no retorno do motorista à base ou matriz da empresa.

Motorista profissional que trabalha em regime de revezamento deve ter repouso mínimo diário de 6 horas consecutivas fora do veículo em alojamento externo, ou na cabine com o veículo parado.

Em caso de força maior, devidamente comprovado, a duração da jornada de trabalho do motorista profissional poderá ser elevada pelo tempo necessário para sair de uma situação extraordinária e chegar a um local seguro ou ao seu destino.

Caso aprovado em convenção ou acordo coletivo, poderá haver jornada de trabalho de 12 por 36 horas de descanso, em razão de especificidade ou sazonalidade.

Tempo de espera: As horas que excederem a jornada normal de trabalho, quando o motorista ficar aguardando carga e descarga no embarcador ou destinatário, ou para fiscalização de mercadoria em barreiras fiscais ou alfandegárias, serão consideradas tempo de espera, não sendo consideradas horas extras. Essas horas de tempo de espera serão indenizadas com base no salário-hora normal acrescido de 30%.

– Seguro Obrigatório custeado pelo empregador:  destinado à cobertura dos riscos pessoais inerentes à sua atividade: morte, acidente, por exemplo.

– Cursos de profissionalização:  empregador permitirá que seu empregado participe de cursos específicos gratuitamente.

 – Mudanças na CLT-

Deveres e Direitos: O serviço de Motorista Profissional, com vínculo empregatício, está dentro da CLT – Consolidação das Leis do Trabalho -, e conta com deveres e direitos, como estar atento às condições de segurança do veículo, conduzir com perícia, prudência, zelo e observância aos princípios de direção segura.

Teste de Drogas e Álcool: Entre os deveres do motorista profissional, está  a obrigatoriedade de submeter-se a testes e a programas de controle de uso de droga e de bebida alcoólica, a recusa a este teste, será considerado infração disciplinar sujeitando-o às penalidades previstas na CLT.

 Horas trabalhas: Será considerado trabalho efetivo o tempo que o motorista estiver à disposição do empregador, excluído o intervalo para refeição, repouso, espera e descanso. Horas extras e noturnas se aplicam com as regras da CLT, excesso de horas poderá ser compensado em diminuição em outro dia seguinte, de acordo com o banco de horas permitido pela CLT.

Comissão: A remuneração ao motorista mediante comissão  que  comprometa a segurança rodoviária ou da coletividade está proibida pela lei.

Tempo de Direção no Código de Trânsito: O motorista empregado ou autônomo não poderá dirigir por mais de 4 horas ininterruptas, devendo observar intervalo mínimo de 30min para descanso a cada 4 horas. Dentro do período de 24horas, deve haver um intervalo de no mínimo 11horas, podendo ser fracionada em 9h mais 2h. O início de uma viagem de mais de um dia só poderá ser feito após ter-se descansado 11 horas. É considerado início de viagem, a partida logo após o embarque e carga no caminhão.

O motorista é responsável pelo  controle do tempo de direção. Sendo que a forma deste controle ficará à critério da empresa transportadora no caso do motorista empregado. O condutor que não fizer o controle deste tempo de direção poderá ser autuado, com multa e retenção do veículo para que realize o descanso obrigatoriamente.

Vetos: Os artigos 7º,8º e 10, que obrigavam a criação de pontos de parada ao longo das estradas pelas concessionárias e pelo governo, a cada 200km. Nota-se que já existem outros dois projetos de lei no Congresso Nacional que obrigam a criação destes pontos de parada ao longo das rodovias.

LEIS DIGNA! DIGNIFICA O TRABALHO E O TRABALHADOR.

Vigência da Lei: Entrará em vigor a partir do dia17/06/2012.

(fonte: Site carga pesada.com.br/ reportagem da CNT de 18/05/2012

Alexstruck

Frases de para-choque de caminhão, você conhece uma?

Estradeiros.

   Ninguém sabe ao certo quando foi que esse costume teve início, mas é possível dizer que provavelmente foi a partir do momento em que o primeiro caminhão rodou em solo brasileiro.

   Estamos falando sobre um costume, hoje em dia já nem tanto em voga, do motorista brasileiro, colocar frase nos para-choques do seu caminões.

 Às vezes são curiosas,  de brincadeira, triste, alegre, provocativa, de protesto, de alerta e mais de mil e uma modalidades.

  Na verdade, as nossas pinturas são feitas em apara-barro, baús, ou carrocerias, mas o costume popular enfatizou as frases como sendo de para-choques ; Mas no fundo o que vale é a frase propriamente dita, o que ela e o que seu autor quer retratar; Não deixa de ser uma arte, afinal alguém tem o talento de criar, e outra pessoa de pintar, não é?

Essa prática passou a fazer parte do folclore sobre o trânsito de veículos nas estradas brasileiras, chamando a atenção de todos os viajantes. Quem, durante uma viagem, não se divertiu lendo frases de para-choques de caminhões?

1. 3 eixos envenenados e 1 machão invocado.
2. 6 pneus cheios e 1 coração vazio.
3. 70 me passar, passe 100 atrapalhar.
4. 80ção 20buscar 100você, não sei viver!
5. 99% da beleza feminina sai com água e sabão.
6. A cada curva que faço aumenta minha saudade.
7. A cal é virgem porque só lida com brocha.
8. A calunia é como carvão: quando não queima, suja.
9. Adão que foi feliz de não ter sogra e morar no paraíso.
10. Adoro as brasileiras, mas prefiro mesmo as thecas.
11. Adoro as rosas, mas prefiro as trepadeiras…
12. A felicidade não é um destino onde chegamos, mas sim, uma maneira de viajar
13. A fé remove montanhas, mas eu prefiro dinamite.
14. A fome é o melhor tempero.
15. A fortuna faz amigos. A desgraça prova se eles existem de fato.
16. A gente se encontra um dia, quando eu voltar.
17. Agora vou votar nas putas … cansei de votar nos filhos delas.
18. A humildade é a base da felicidade.
19. Alegria de poste é estar em mato sem cachorro.
20. A luz dos teus olhos ilumina o meu caminho.
21. A mãe me chama de cachorro, a filha dela me chama de gato.
22. A mata é virgem porque o vento é fresco.
23. A medicina não cura a dor da separação.
24. A melhor maneira de se lembrar do aniversario da mulher é esquecê-lo uma vez.
25. Mulher que se vende vale menos do que recebe!
26. Amo a vida porque na vida alguém me ama.
27. Amor é igual a fumaça: sufoca, mas passa.
28. Amor sem beijo é como macarrão sem queijo.
29. A mulher foi feita da costela…imagine se fosse do filé.
30. À noite todas as pardas são gatas.
31. À noite todos os gatos são pardos.
32. Antes dava um boi para não entrar numa briga, hoje brigo por um bife!
33. Antes eu sonhava, agora eu nem durmo.
34. Aonde vamos parar? Até Papai-Noel anda saindo com veados.
35. A palavra de quem bigodeia não vale um fio de barba.
36. A pior das sextas-feiras ainda é melhor do que a melhor das segundas-feiras.
37. A primeira ilusão do homem começa na chupeta.
38. Aqui é como o World Trade Center, só entra avião!!!
39. Aqui não é garagem de fusca.
40. A semelhança entre o entregador de pizza e o ginecologista, é que os dois sentem o cheiro, mas não podem comer!
41. As mulheres perdidas são as mais procuradas.
42. A terra é virgem porque a minhoca é mole.
43. A única mulher que andou na linha, o trem pegou.
44. A velocidade que emociona é a mesma que mata.
45. A vida é como um dado: tem pontos marcados.
46. A vida é dura para quem é mole.
47. A vida é um barato, o povo é que acha caro!
48. A vida tem a cor que tu pintas.
49. Bebo para esquecer, só não lembro do que!
50. Beijo de mulher casada tem gosto de chumbo.
51. Beijo é cultura! Por isto que conheço várias línguas.
52. Beijo é igual cigarro: vicia, mas não sustenta.
53. Beijo é igual ferro elétrico, liga em cima e esquenta embaixo.
54. Beijo não mata a fome, mas abre o apetite.
55. Buraco e pedágio só dão prejuízo.
56. Cabelo ruim é igual a bandido… ou tá preso ou tá armado!!!
57. Cada ovo comido é um pinto perdido.
58. Caminhoneiro que tem mulher feia, viaja sempre tranquilo.
59. Cana na fazenda dá pinga; pinga na cidade dá cana.
60. Carrego o progresso e levo humilhação.
61. Casamento não é bom e isto é fato verdadeiro, pois o diabo não se casou e Jesus morreu solteiro.
62. Casar é trocar a admiração de várias mulheres, pela crítica de uma só!!!
63. Casei-me com a cunhada para economizar sogra.
64. Chifre é como dentadura: No começo, incomoda… Mas depois a gente se acostuma!
65. Chifre é igual dente, só dói enquanto tá nascendo.
66. Chifre não existe … isto é coisa que puseram na sua cabeça.
67. Coceira de rico é alergia, de pobre é sarna!
68. Coceira na mão de pobre é sarna, na mão de rico é dinheiro.
69. Comecei a beber por causa de uma mulher, e nunca tive a oportunidade de agradecê-la.
70. Como estou dirigindo? Mal? F… -se, o caminhão é meu!
71. Como é difícil se livrar de uma mulher fácil!
72. Como é triste sonhar com teu carinho e acordar no Mercedinho.
73. Comprar caminhão e usar sutiã só quem tem peito!
74. Costurar é para modista! Permaneça na sua faixa!
75. Cuide bem do seu filho, antes que um traficante o adote.
76. Dê férias para a língua, trabalhe com a cabeça!
77. De nada adianta ter uma barriga de tanquinho se a torneira for pequena.
78. Destruidor de distâncias, devorador da saudade!
79. Deus abençoe as mulheres bonitas, e as feias se sobrar tempo.
80. Deus ajuda, a quem cedo madruga.
81. Deus criou o carro para o rico andar e o Diabo criou o caminhão para o pobre trabalhar.
82. Deus pôde fazer o mundo em 6 dias porque não tinha ninguém perguntando quando ia ficar pronto.
83. Dinheiro de pobre parece sabão; quando pega, escorrega da mão.
84. Dinheiro e mulher bonita só vejo nas mãos dos outros.
85. Dinheiro não traz felicidade … então me dê o seu e seja feliz.
86. Dinheiro não traz felicidade … manda buscar.
87. Dirigido por mim, guiado por Deus.
88. Dirijo com cuidado para não deixar chorando quem me espera sorrindo.
89. Dirijo devagar, tenho pressa de chegar!
90. Discurso deve ser igual a vestido de mulher, quanto mais curto melhor.
91. Dizem que dinheiro é coisa do diabo; mas se quiser ver o diabo, ande sem dinheiro.
92. Do Amazonas ao Chuí, só paro para fazer xixi.
93. Duas coisas que eu gosto: cerveja gelada e mulher quente.
94. Durmo com Mercedez B. e sonho com Maria.
95. É bom ser importante, mas importante é ser bom!
96. É fazendo muita merda que se aduba a vida!
97. É mais fácil fazer uma menina do que consertar uma mulher.
98. É mais fácil uma mulher aceitar envelhecer do que um político sair de cena.
99. Em casa, de dia ela manda, à noite eu obedeço.
100. Em casa, Maria reza. Na estrada, Mercedes Benze.
101. Em casa minha mulher é o governo; minha sogra, o ministro da defesa e eu o ministro da despesa!
102. Em terra de cego quem tem um olho é caolho.
103. Enquanto não encontro a mulher certa…me divirto com as erradas.
104. Escola enriquece, veja o dono dela.
105. Este é um Ford, mas se bater Ford tudo!
106. Estepe e mulher é sempre bom ter de reserva.
107. Este veículo é rastreado por Deus.
108. Estou indo, mas VOLVO rtar logo.
109. Estrada e mulher sem curvas só dão sono.
110. Estudar é a luz da vida, pare de estudar! economize energia!
111. Eu sempre me importei com a beleza interior das mulheres. Uma vez dentro … Beleza!
112. Eu sou imortal, pois não tenho onde cair morto!
113. Eu sou U 1000 D.
114. Farol alto na cara é como mulher gritando no ouvido.
115. Felicidade é uma viagem, e não um destino.
116. Feliz foi Adão, que não teve sogra nem caminhão.
117. Filho de rico é Playboy, de pobre é office-boy.
118. Filho é igual peido: você só agüenta o seu.
119. Foi nas curvas da vida, que eu capotei meu coração.
120. Galinha velha dá bom caldo, mas são as frangas novas que fazem o Galo cantar!
121. Guarde seu silêncio, para que não fique escravo de suas palavras.
122. Hoje tem que ser só uma rapidinha porque o frete é perecível.
123. Homem é como caminhão basculante: quando velho, não levanta mais
124. Homem é como lata: uma chuta e a outra cata!
125. Já que a primeira impressão é a que fica, use uma impressora à laser.
126. Já que cada vez mais as mulheres estão indo buscar seus direitos, será que na volta poderiam trazer uma cerveja?
127. Jesus é o caminhão que nos leva para o depósito de Deus.
128. Jovem não dorme, dá um tempo.
129. Lenha verde e mulher véia chora, mas pega fogo.
130. Levo-ti no coração para amenizar minha solidão.
131. Líder é alguém que você decide seguir até um lugar aonde não iria sozinho.
132. Língua afiada separa bons amigos.
133. Lutar sempre, Vencer às vezes, Desistir jamais.
134. Macho que é macho não chupa mel, masca abelha.
135. Malandro é o sapo que casa e leva a esposa prá morar no brejo.
136. Meus faróis iluminam a estrada e Deus ilumina meu caminho.
137. Macho que é macho não engole sapo, come perereca!
138. Mais perigoso que cavalo na estrada é um burro no volante.
139. Mais vale chegar atrasado neste mundo, do que adiantado no outro.
140. Mais virgindades já se perderam pela curiosidade do que pelo amor.
141. Marido de mulher feia sempre acorda assustado.
142. Marido de mulher feia tem raiva de feriado.
143. Meu Computador não fala COM PUTA.
144. Meu pensamento continua onde a minissaia termina.
145. Meu pensamento está acima dos seus joelhos.
146. Minha sogra caiu do céu… A vassoura dela quebrou.
147. Minha vida é uma rede que o destino balança!
148. Minha vida é um litro aberto.
149. Muitos me perseguem, poucos me alcançam.
150. Muitos me seguem, mas só um me acompanha!
151. Mulher bonita e dinheiro só vejo na mão dos outros.
152. Mulher bonita e parafuso, comigo é no arrocho.
153. Mulher de amigo meu é igual árvore, só dá galho.
154. Mulher de amigo meu é que nem cebola: Eu como chorando.
155. Mulher de amigo meu pra mim é ótimo.
156. Mulher deixa o rico sem dinheiro e o pobre sem vergonha.
157. Mulher de mini-saia é o mesmo que cerca de arame farpado, cerca a propriedade mas não tapa a visão.
158. Mulher desquitada e cana de engenho só deixam bagaço.
159. Mulher é como abelha: ou dá mel ou ferroada.
160. Mulher é como horóscopo: nunca dá certo, mas sempre se dá uma olhadinha.
161. Mulher é como lona de freio: só é boa encostada.
162. Mulher é como relógio: deu o primeiro defeito, nunca mais anda direito!
163. Mulher é como remédio: agita-se antes de usar.
164. Mulher é como retrato, só se revela no escuro.
165. Mulher feia é como pantufa… Dentro de casa, até que é gostosinha mas na rua…dá uma vergonha!!!
166. Mulher é como toalha; quanto mais enxuta, melhor
167. Mulher e estrada cheia de curvas, é um perigo.
168. Mulher e fotografia só se revelam no escuro.
169. Mulher é igual alça de caixão: quando um larga vem outro e põe a mão.
170. Mulher é igual circo: é debaixo do pano que está o espetáculo.
171. Mulher é igual pipoca, quando dá uns pulinhos cai logo na boca do povo.
172. Mulher é igual relógio: depois do primeiro defeito, nunca mais anda direito.
173. Mulher e índio quando se pintam, é que vão prá guerra.
174. Mulher feia e cheque sem fundo, protesto.
175. Mulher feia é igual a ventania, só quebra galho.
176. Mulher feia é igual jiló. Pouca gente come.
177. Mulher feia e morcego só saem à noite.
178. Mulher feia e jumento só quem procura é o dono.
179. Mulher feia vale por duas porque o marido sempre tem outra.
180. Mulher gata, gostosa, gente fina e fiel é igual a nota de R$ 30,00. Eu nunca vi…!!!
181. Mulher no volante, perigo constante.
182. Na cabina cabem muitas; no coração só uma.
183. Na calada da noite a população se multiplica.
184. Na estrada da vida não tem acostamento.
185. Na subida você me aperta, na descida nois se acerta.
186. Nas curvas de teu corpo capotei meu coração.
187. Não aponte as falhas alheias com o dedo sujo.
188. Não bebo água, os peixes transam nela.
189. Não buzine! Acorde mais cedo.
190. Não digue adeus. Digue até breve.
191. Não dirija mais rápido que seu anjo possa acompanhar.
192. Não é pressa, é saudade.
193. Não faça de seu namorado um tarado: a vítima pode ser você.
194. Não faça na vida pública aquilo que você faz na privada.
195. Não fale dos seus grandes problemas para Deus, fale para os problemas do seu grande Deus.
196. Não falo com a minha esposa há mais de um ano! Não quero interrompê-la…
197. Não há melhor momento do que hoje, para deixar para amanhã o que você não vai fazer nunca.
198. Não jogue espinhos na estrada…na volta você pode estar a pé.
199. Não leve a vida tão a sério : Você não vai sair vivo dela, mesmo !
200. Não mando a minha sogra para o inferno porque tenho pena do diabo.
201. Não me inveje, trabalhe.
202. Não me siga, posso estar perdido.
203. Não passe tempo demais pensando em sua vida. Você não deve perder tempo com bobagens!
204. Não perca o bom humor, pois quem achar não devolverá.
205. Não se esqueça, Jesus te ama…mas eu não!
206. Não se pode fazer um omelete, sem quebrar os ovos!
207. Não sou baton, mas vivo nas bocas.
208. Não sou detetive mas só ando na pista.
209. Não sou dono do mundo, mas sou filho dele.
210. Não sou notícia ruim mas ando muito e depressa.
211. Não sou orquestra, mas vivo no conserto.
212. Não sou rei, mas gosto da coroa.
213. Não sou sapo, mas gosto de uma perereca.
214. Não sou Silvio Santos, mas vivo do Baú!
215. Não tenho tudo na vida, mas amo tudo que tenho.
216. Não tenho tudo que amo, mas…. DANE-SE!
217. Não tenho vícios. Só bebo e fumo quando jogo.
218. Não ultrapasse em local proibido, para não deixar mais uma viúva a procura de marido.
219. Não vou bem como quero nem mal como pensam.
220. Nasci careca, pelado e sem dente. O que vier é lucro!
221. Na subida, paciência; na descida, dá licença.
222. Navio imita tubarão; avião imita gavião; só meu caminhão não tem imitação.
223. Nem todos os homens são idiotas, alguns são solteiros.
224. No baralho da vida encontrei apenas uma dama.
225. No Havaí, todas as sandálias são havaianas.
226. Nóis capota mas não breka.
227. Nosso amor virou cinzas, depois de saber que seu passado era fogo.
228. Nosso amor virou cinzas porque nosso passado foi fogo.
229. No teatro do poder, todos são formados em artes cínicas!
230. Nunca desista de seu sonho!…você sempre vai encontrá-lo em alguma padaria!
231. Nunca é tarde para ser feliz.
232. Nunca tive problemas com drogas … só com a polícia.
233. O amor é cego, mas o casamento abre os olhos.
234. O amor é livre; o sexo é pago.
235. O beijo é como cigarro: não sustenta, mas vicia.
236. O bom não é ser importante: o importante é ser bom!
237. O cal é virgem porque o cimento é fresco.
238. O casamento é a sepultura do amor!
239. O chifre é como consórcio, quando você menos espera, é contemplado.
240. O erro da vida não tem borracha que apague!
241. O futuro depende dos seus sonhos! Por isto não perca tempo, vá para casa dormir.
242. O importante é o principal porque o resto é secundário!
243. O K7 é virgem porque o som é estéril.
244. Olhe para a mulher do próximo, mas conserve a sua à direita.
245. O mal da vida é ser a pessoa certa na hora errada.
246.  O mundo abre as portas para aqueles que sabem onde querem ir.
247. O mundo é chato pra quem é quadrado.
248. Ontem éramos três: eu, você e o amor. Hoje somos apenas dois: eu e a solidão.
249. O pessimista considera o sol um fazedor de sombras.
250. O prazer dá o que a sabedoria promete.
251. O que conta não é beleza interior e sim ter uma beleza de conta no exterior.
252. O sol nasce para todos; a sombra para quem merece.
253. Os últimos serão os desclassificados!
254. Os últimos serão os primeiros e os do meio, sempre serão os do meio.
255. O trabalho foi inventado por quem não tinha o que fazer !
256. O verdadeiro homem não é aquele que conquista várias mulheres, mas sim aquele que conquista a mesma várias vezes.
257. Papel que une dois corpos não prende um coração!
258. Para comprar caminhão e usar sutiã precisa ter peito.
259. Para evitar filhos, transe com a cunhada – só nascem sobrinhos.
260. Para que levar a vida a sério, se nós nascemos de uma gozada?
261. Para quem está afundando, jacaré é tronco!
262. Para quem está perdido, qualquer atalho serve!
263. Para que um olho não invejasse o outro, Deus colocou o nariz no meio!!
264. Perigo não é um cavalo na pista, é um burro na direção.
265. Pior do que nunca achar a pessoa certa é viver prá sempre com a errada!
266. Pobre é como cachimbo: só leva fumo!
267. Pobre é igual pneu velho, só anda na lona!
268. Pobre é igual pneu, quando mais trabalha mais liso fica.
269. Pobre é que nem disco de embreagem, quanto mais trabalha mais liso fica.
270. Pobre é que nem lombriga: quando sai da merda, morre…
271. Pobre parado é suspeito, correndo é ladrão!
272. Pobre só enche a barriga quando morre afogado.
273. Pobre só vai para frente quando tropeça.
274. Político bom é político desempregado.
275. Por falta de roupa nova, passei o ferro na velha.
276. Por que ficar de braços cruzados se o maior homem morreu de braços abertos?
277. Prefiro chegar tarde em casa, do que cedo no cemitério.
278. Prefiro ser um bêbado conhecido do que um alcoólatra anônimo.
279. Prefiro ser um pai quadrado do que ver minha filha redonda!
280. Prefiro perder 1 minuto na vida, do que a vida em 1 minuto.
281. Preguiça é o habito de descansar antes de estar cansado.
282. Preguiçoso é o dono da sauna, que vive do suor dos outros.
283. Quando a galinha é boa… o pinto não falha.
284. Quando o nosso amor virar cinzas, lembre-se que eu sempre mandei brasa.
285. Quando um homem abre a porta do carro para a mulher, é porque ainda não comeu.
286. Quanto mais conheço os homens mais admiro os cachorros.
287. Que Deus te dê em dobro, tudo que me desejas.
288. Quem ama a rosa suporta os espinhos.
289. Quem cedo madruga, fica com sono o dia inteiro.
290. Quem corre cansa, quem anda alcança.
291. Quem dá aos pobres empresta a Deus e quem empresta ao Governo dá adeus.
292. Quem dá aos pobres, tem que pagar o Motel!
293. Quem fala de mim tem inveja ou paixão.
294. Quem fala o que quer, escuta o que não quer.
295. Quem gosta de motorzinho é dentista!
296. Quem gosta de mulher feia é salão de beleza.
297. Quem inventou a distância não conhecia a saudade.
298. Quem ri por último é porque não entendeu a piada.
299. Quem se curva aos opressores, mostra a bunda aos oprimidos!
300. Quem tem olho gordo, usa colírio diet.
301. Quem vive de rendas é vendedor de sutiã.
302. Quer saber quanto vale sua mulher? Peça o divórcio.
303. Respeite a mulher do próximo, principalmente se o próximo estiver muito próximo.
304. Rico pega o carro e sai, pobre sai e o carro pega.
305. Rico quando corre está fazendo cooper, pobre quando corre está fugindo da polícia.
306. Rico tem veia poética; pobre tem varizes.
307. Roubar dos ricos e dá aos pobres. Além de ladrão é gay.
308. São nas derrotas que ganho força para as vitórias.
309. Se a gula é um pecado, o inferno deve ser ótimo pra fazer churrasco.
310. Se a morte for um descanso, prefiro viver cansado.
311. Se andar fosse bom, o carteiro seria imortal.
312. Se a sua estrela não brilha, não ofusque a minha.
313. Se barba fosse respeito, bode não tinha chifre.
314. Se casamento fosse bom não precisaria de testemunhas.
315. Se casamento fosse estrada, eu só andava no acostamento.
316. Se CHEFE fosse arquivo, a extensão seria ‘.fdp’
317. Se chiar resolvesse, sal de frutas não morria afogado.
318. Se chover mulher, quero goteira na minha cama.
319. Se correr o guarda pega, se parar o banco toma.
320. Se Deus é a estrada, Edir Macedo é o pedágio.
321. Se Deus é por nós, quem será contra.
322. Se dinheiro falasse… o meu diria tchau!
323. Se é para morrer de batida, prefiro de limão.
324. Se ferradura desse sorte, burro não puxava carroça.
325. Segredo entre três, só matando dois.
326. Seja dono de sua boca para não ser escravo de suas palavras!
327. Seja legal com seus filhos. São eles que vão escolher seu asilo.
328. Seja paciente na estrada para não ser paciente no hospital.
329. Se me ver abraçado com mulher feia, pode separar que é briga.
330. Se não gosta do jeito que dirijo, saia da calçada.
331. Se o amor é cego, o negócio é apalpar.
332. Se o amor matasse, eu já estaria morto de tanto amar você.
333. Se o Bach é bom, O Chopin é Brahms !
334. Se o homem fala de sexo com mulher é assédio sexual, se mulher fala de sexo com homem é R$ 1,99 por minuto.
335. Se pinga fosse fortificante o brasileiro seria um gigante.
336. Se queres achar amizade, doçura e poesia em qualquer parte, leva-as contigo.
337. Seria pior, se pior estivesse.
338. Se ruga fosse sinal de velhice, meu saco tinha 500 anos.
339. Se sua mulher pedir mais liberdade, compre uma corda mais comprida.
340. Se tamanho fosse documento o elefante era dono do circo.
341. Se teta fosse buzina, ninguém dormia a noite.
342. Ser bissexual dobra suas chances para um encontro no fim de semana.
343. Se você estiver sem calcinha, dê uma risadinha.
344. Sexo demais prejudica a memória e outra coisa que não me lembro agora.
345. Sexo grátis, amor à combinar.
346. Só dou carona para quem me dá.
347. Só o Ctrl+S salva.
348. Sogra e onça pintada muita gente defende, mas ninguém quer levar para casa.
349. Sogra devia ser que nem batata, já nascer debaixo da terra.
350. Sogro rico e porco gordo só dão lucro depois de mortos.
351. Sorria… sua mulher me ama.
352. Sou a favor da ecologia… Mas adoro afogar o ganso.
353. Sou feio, mas sou carinhoso.
354. Sou grande porque respeito os pequenos.
355. Suba na vida mas não faça ninguém de escada!
356. Tá ruim, mas tá bom.
357. Te amo mais que ontem e menos que amanhã.
358. Televisão de pobre é buraco de fechadura.
359. Todos os cogumelos são comestíveis. Alguns só uma vez.
360. Tudo na vida é passageiro. Exceto o motorista e o cobrador.
361. Tudo na vida muda, até a surda muda.
362. Tudo que é bom na vida ou faz mal ou é pecado.
363. Uma das funções do Espírito Santo é aumentar a distância entre o Rio e a Bahia.
364. Um casamento vai para o brejo quando você começa a engolir tantos sapos que não sobra mais tempo para comer a perereca!
365.  Um dia ela me disse..”Ou eu,ou o caminhão” Sinto saudades DELA…
366. Vai-se o vento, leva-se o tempo.
367. Veja os teus erros, depois corrija os meus.
368. Velocidade controlada pelos buracos da estrada.
369. Viajo no mundo, e passeio em casa!
370. Viajo porque gosto, volto porque te amo.
371. Vitamina de chofer é poeira.
372. Viver é desenhar sem borracha.
373. Você já cheirou Coca? … Tem o mesmo cheiro da Pepsi!
374. Você mora no meu coração e não paga aluguel.
375. Você prefere duas mulheres ou uma mulher e 1/4?
376. Vou rezar 1/3 para arranjar um 1/2 para te levar para 1/4.

Mandem suas frases, gostaríamos de sua participação.

 

Alexstruck

 

CLASSIFICADOS DO BLOG DE COMPRA E VENDA DE VEÍCULOS.

Estradeiros.

Abrimos este espaço para que os leitores de nosso blog, tenham mais uma opção de acesso e pesquisa,

reunidas em um só lugar.

“””Vendo o meu Xodozinho”””

Postem aqui, todo tipo de classificado referente a compra e venda de veículos comerciais, novos e usados, e não se esqueçam de acompanhar o blog, registrando seu e-mail, no campo específico do lado direito da tela, na página inicial; “ACOMPANHE O BLOG POR E-MAIL”, quando publicar, para que você saíba quando algum interessado responder ao seu anuncio.

Abraços e bons negócios.

Olá! Mundo chegamos!!!!

Aos amigos e parceiros.

 

Hoje 14/05/2012, damos inicio ao nosso mais novo projeto.

 

Tivemos que desistir do último, mas estamos de volta com um novo visual, mais atraente e com conteúdos mais específico, permitido uma maior interação entre você leitor e o blog.

Estamos construindo este espaço, baseado nas necessídades de nosso público, em ter informações a respeito, do transporte e pesquisas agregados a ele, reunidos em um só lugar, aproveite e tenha tudo em suas mãos em uma só página.

Aqui você terá:

Consulta de CNH.

Pesquisa de débitos de veículos.

consulta aos principais jornais.

rádios para houvir on-line.

Revista da classe.

Classificados de veículos.

Classificados de Cargas.

Dicas e fotos de viagens que realizamos.

fotos de parceiros.

 

 

 

 

 

E mais; Como ser motorista,  como é a vida na estrada, dicas de manutenção etc.

E você poderá também publicar sua empresa aqui conosco, nos faremos a divulgação de seu produto ou serviço em nosso blog e em demais meios de comunicação.

 

 Aguardamos sua participação, postando ou sugerindo conteúdos para nosso blog.

Alexsander (Alextruck)

alexsander.peixoto@hotmail.com